車行高速，安全第一!在湖南高速境內(nèi)，又有哪些“新鮮事”呢?讓我們一起來看看吧。

　　未按規(guī)定路徑行駛，大件運(yùn)輸車錯失優(yōu)惠

　　凌晨0時(shí)30分，正是車少人靜的時(shí)候，一輛大貨車伴著沉重的轟鳴聲停在了超寬車道外，該車貨物極寬，從外觀看應(yīng)該屬于工程設(shè)備，當(dāng)班收費(fèi)員看到后，立刻趕到超寬車道，將手動欄桿打開，并示意司機(jī)小心駕駛慢慢開進(jìn)車道。

　　稱重完成后信息傳至電腦界面，好家伙，67.92噸，足足高出了限重標(biāo)準(zhǔn)49噸35.15%。該車由金魚石入口，由于嚴(yán)重超載，繳費(fèi)金額高達(dá)1495元。正在這時(shí)，司機(jī)掏出了一張超限運(yùn)輸車輛通行證，告知收費(fèi)員這輛車手續(xù)齊全，請按照政策給予優(yōu)惠，按照基本費(fèi)率收取通行費(fèi)。

　　接過司機(jī)手中的證明，收費(fèi)員開始按照政策要求對其進(jìn)行核查。

　　車牌號、車輛類型、載后總尺寸、軸荷信息分布、許可時(shí)間、核定總重等信息均與通行證一致，但是行駛路線......

　　收費(fèi)員將通行證路線與電腦接收到的該車實(shí)際行駛路徑進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)存在差異。

　　通行證上的許可行駛路線為：滬浙界-G60-滬昆高速-贛湘界-G60滬昆高速-G0421許廣高速-G5513長張高速-張家界收費(fèi)站。從這張通行證來看，烏山收費(fèi)站并不屬于指定路線范圍，該車未經(jīng)許可，拖著大件設(shè)備擅離許可路線，根據(jù)文件無法享受優(yōu)惠政策的，需按實(shí)際稱重重量進(jìn)行繳費(fèi)。

　　收費(fèi)員將情況告知司機(jī)，司機(jī)聽后扶額嘆了口氣：“哎喲喂，我把這事給忘了，走到前邊的時(shí)候我想著那節(jié)路我不熟，從這邊繞一下，結(jié)果我忘了得從指定路線行駛了。”

　　收費(fèi)員將上級文件遞給了司機(jī)，耐心解釋道：“很抱歉，按照規(guī)定，超限運(yùn)輸車輛未按許可路線行駛是不能享受基本費(fèi)率標(biāo)準(zhǔn)待遇的，我們工作必須按照文件指示操作，您下次運(yùn)輸可一定要注意不能再次偏離路線。”

　　司機(jī)接過文件仔細(xì)地翻了翻，確認(rèn)收費(fèi)員說的沒錯，這次也確實(shí)是因?yàn)樽约菏韬霾艑?dǎo)致問題出現(xiàn)，便不再多說，繳納了全額通行費(fèi)。

　　(文 | 長沙管理處烏山收費(fèi)站 趙嬌 )

　　一車水果高速側(cè)翻，大家齊心救“果”

　　4月25日9時(shí)30分，婁底管理處西河路政大隊(duì)值班室接警稱，婁懷高速東往西方向K130處(新化服務(wù)區(qū)附近)有一輛貨車側(cè)翻，急需救援，西河路政大隊(duì)隊(duì)員迅速趕赴現(xiàn)場。

　　到達(dá)現(xiàn)場后，路政人員立即通知施救和養(yǎng)護(hù)等部門，現(xiàn)場擺放好安全標(biāo)志，并于事故現(xiàn)場后方拉響警報(bào)示警以防二次事故發(fā)生，同時(shí)將現(xiàn)場路況信息上報(bào)至婁底管理處監(jiān)控分中心。

　　事故現(xiàn)場，一輛裝滿水果的中型貨車側(cè)翻，占用了應(yīng)急車道和行車道，水果散落滿地。經(jīng)詢問得知，車上未有人員傷亡。為加快施救進(jìn)度，路政人員聯(lián)合高速交警、施救、養(yǎng)護(hù)等部門共同配合清理散落貨物，將散落在地上的水果全部拾起裝好，送上轉(zhuǎn)運(yùn)貨車，同時(shí)安排人員指揮交通讓車輛有序通過。

　　經(jīng)歷兩個多小時(shí)，各單位相互配合，路面被清掃干凈，散落的水果全部成功裝運(yùn)至指定的地方，施救部門將事故車輛拖離現(xiàn)場，高速公路恢復(fù)通行。

　　(文 | 婁底管理處西河路政大隊(duì) 鄢勇 )

　　五小時(shí)卸貨盤查，假綠車輛難過關(guān)

　　4月24日凌晨三點(diǎn)，湖南高速公路集團(tuán)有限公司岳陽管理處大界收費(fèi)站X09車道停了一臺集裝箱貨車，貨車旁堆放著一箱箱的山竹。這么晚了，怎么會有司機(jī)把水果卸載在收費(fèi)車道呢?

　　原來這是一臺申請“綠色通道”的貨車。盡管當(dāng)時(shí)這輛車來到收費(fèi)站時(shí)已經(jīng)十一點(diǎn)半，正臨近交接班時(shí)間，但是張?bào)P也仍然堅(jiān)持要好好查驗(yàn)這輛綠色通道車輛。

　　在與司機(jī)談話的過程中，張?bào)P并未發(fā)現(xiàn)司機(jī)有異樣，但水果嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)擺滿了貨廂，內(nèi)部貨物情況無法一目了然。等夜班接班后，張?bào)P連同夜班班長毛錦鋒、驗(yàn)貨員夏毓、朱國威四人決定給貨車卸貨，進(jìn)入車中查看。

　　四人合力卸完一部分貨物之后，騰出了一條狹小的縫隙的空間，剛好夠一個人爬行進(jìn)入。毛錦峰率先爬進(jìn)去后發(fā)現(xiàn)貨廂內(nèi)部裝載了部分榴蓮，再往里走，貨廂最深處竟還裝載了大量山竹。毛錦鋒拍照取證后告知司機(jī)該貨車不屬于綠色免費(fèi)車輛。

　　為此，四人進(jìn)一步進(jìn)行查證，他們將一箱箱山竹和榴蓮搬出來清點(diǎn)，最終證實(shí)該車混裝量超過了20%，讓司機(jī)心服口服。在驗(yàn)貨過程中，卸載貨物經(jīng)歷了三個小時(shí)，驗(yàn)貨完成后，又花費(fèi)兩個小時(shí)才將貨物復(fù)歸原位。最終，司機(jī)依規(guī)繳納了通行費(fèi)。

　　“戲精”司機(jī)沖關(guān)逃費(fèi)，被查后懊悔不已

　　4月23日，一輛在廣西思隴收費(fèi)站沖關(guān)逃費(fèi)的小車在懷化管理處隴城收費(fèi)站下高速時(shí)，被該站人員成功查獲。

　　當(dāng)日上午10時(shí)左右，一輛無牌白色小車緩慢駛?cè)腚]城收費(fèi)站出口車道。司機(jī)神色緊張地說道：“我沒有領(lǐng)卡，我是從廣西過來的。”

　　“那請您把在思隴收費(fèi)站的交費(fèi)票據(jù)給我看一下可以嗎?”(思隴收費(fèi)站是廣西的省際收費(fèi)站，進(jìn)入包茂高速湖南段的車輛必然要通過該站)，收費(fèi)員立即問道。

　　此時(shí)，該車司機(jī)開始了他的表演，他先是在車?yán)镆活D“尋找”，把駕駛室、衣服、錢包翻了個遍，也沒找到他的票據(jù);接著在自怨自艾票據(jù)怎么找不到后，又大方地表示：“算了，票據(jù)找不到了，通行卡的錢我補(bǔ)上，怎么樣?”

　　為避免該車堵塞收費(fèi)車道，影響現(xiàn)場秩序，收費(fèi)班長粟釗一邊引導(dǎo)該車退出車道，等待核查結(jié)果;一邊盡量穩(wěn)定司機(jī)開始焦躁的情緒。幾分鐘后，經(jīng)監(jiān)控室核查確定，該車于9時(shí)26分在廣西思隴收費(fèi)站沖關(guān)的車輛信息一致，原來這是一輛沖關(guān)逃費(fèi)車。隨后，該站值班負(fù)責(zé)人趕到現(xiàn)場進(jìn)行處置，并聯(lián)系了廣西思隴收費(fèi)站工作人員前來處理。

　　(文 | 懷化管理處隴城收費(fèi)站 粟釗 )

　　整治高速公路路域環(huán)境，非公路標(biāo)志牌，拆!

　　4月25日11時(shí)15分，株洲管理處株洲西路政大隊(duì)路政巡查員凌云、鄧禹巡查至株洲西收費(fèi)站出口匝道橋時(shí)，發(fā)現(xiàn)在公路用地范圍內(nèi)新矗立了一塊指示牌。經(jīng)隊(duì)員勘察，該指示牌為某房地產(chǎn)商業(yè)樓盤指路廣告牌，屬非公路標(biāo)志牌，違法!

　　隨即，路政員立即進(jìn)行拍照上報(bào)。下午，株洲西路政大隊(duì)路政員走訪該房地產(chǎn)銷售樓盤中心，告其樓盤銷售負(fù)責(zé)人，在高速公路公路用地范圍內(nèi)修筑非公路標(biāo)志牌屬于違法行為，勒令自行拆除。

　　18時(shí)25分，株洲西路政大隊(duì)聯(lián)合現(xiàn)代投資潭耒分公司株洲養(yǎng)護(hù)所人員、樓盤銷售中心工作人員對株洲收費(fèi)站出口匝道橋公路用地內(nèi)，某房地產(chǎn)商業(yè)樓盤指路廣告牌進(jìn)行拆除。18時(shí)45分，非公路標(biāo)志牌拆除完畢。